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2021-02-25 13:46:06 来源:合肥晚报
  记者从中国铁路成都局集团有限公司获悉,从10月9日起,新建成贵铁路兴文至贵阳段开始联调联试,将进入工程验收的关键阶段。  成贵铁路为客运专线,是我国八纵八横高速铁路网中兰州至广州通道的重要组成部分,全长约632公里,设计时速250公里。其中,成贵铁路成都至乐山段已于2014年12月先期开通运营,乐山至宜宾段今年6月15日投入运营。10月9日起,兴文至贵阳段启动联调联试工作。  新建成贵铁路兴文至贵阳段西起四川省宜宾市兴文县,向东经云南省的威信县、镇雄县,贵州省的毕节市、大方县、黔西县,东至贵阳市,正线全长约290公里,新建桥梁160座,桥梁长度约占线路总长的19.7%。新建隧道106座,均为单洞双线隧道,全长175.6公里,隧线比为60.6%。全线共设兴文、新街、威信、镇雄、毕节、大方、黔西、清镇西、白云北、贵阳北站等10座车站。  联调联试是指铁路部门在高速铁路工程完成静态验收,确认达到联调联试条件后,使用测试列车和相关检测设备,对高速铁路各系统的功能、性能、状态和系统间匹配关系进行综合检测、验证和调整、优化,使整体系统达到设计要求,满足以设计速度开通运营的要求。  成贵铁路全线通车后,将形成新的出川铁路大通道,进一步缩短我国西南地区乃至西北地区与华东、华南地区间的通行时间。(央视记者 郑波 苟顺庭) 标签: